मीठी नदी

मीठी नदी
मीठी नदी

मीठी नदी महाराष्ट्र में मुंबई के साल्सेट द्वीप से संबंधित है। यह नदी प्रकृति में मौसमी है और इसके पानी की मात्रा बढ़ाने के लिए वर्षा जिम्मेदार है। मानसून के मौसम के दौरान, आसपास की झीलें इस नदी के पानी के प्रवाह में समग्र रूप से योगदान करती हैं। बरसात के मौसम में, इस नदी पर मछली पकड़ने की गतिविधियाँ आर्थिक उद्देश्यों के लिए बहुत लोकप्रिय हैं। छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा अंधेरी (पूर्व) में स्थित है, जो मीठी नदी के किनारे है। इस लेख में मीठी नदी की जल निकासी व्यवस्था का विस्तार से वर्णन किया गया है। मीठी नदी ऐतिहासिक काल से अत्यंत महत्वपूर्ण है और इस नदी की ऐसी बारीकियों का भी विस्तार से वर्णन किया गया है। अंत में मीठी नदी के क्षरण के साथ-साथ इसके शमन की पहल का वर्णन किया गया है।



मीठी नदी का अपवाह तंत्र-

पवई झील और विहार झील से निकलने वाले पानी के अंत से मीठी नदी का बहाव शुरू हो जाता है। इसलिए इस नदी का उद्गम स्थल मुंबई के गोरेगांव (पूर्वी) क्षेत्र की आरे कॉलोनी में स्थित है। प्रारंभ में मीठी नदी विहार झील से पानी प्राप्त करती है और 2 किलोमीटर नीचे की ओर पवई झील से पानी प्राप्त करती है। यह नदी पवई, साकी नाका, कुर्ला, कलिना, वकोला, बांद्रा-कुर्ला परिसर, धारावी और माहिम के आवासीय और औद्योगिक परिसरों से होकर बहती है। इस नदी की कुल लंबाई 18 किलोमीटर (11 मील) है। मीठी नदी की ऊपरी भाग में औसत चौड़ाई 5 मीटर है और मध्य भाग में यह नदी 25 मीटर तक चौड़ी है। मीठी के निचले हिस्से में औसत चौड़ाई 70 मीटर है। मुख्य नदी अंत में माहिम क्रीक में अरब सागर में मिल जाती है।

मीठी नदी का महत्व-

मुंबई शहर ने अपनी जीवंत सूती कपड़ा मिलों के कारण - 'भारत के कपासोपोलिस' की उपाधि अर्जित किया है। ये मिलें मीठी नदी के पानी का उपयोग करती हैं और अपने अनुपचारित कचरे को नदी में फेंक देती हैं, जिससे फिर से प्रदूषण बढ़ जाता है। माहिम खाड़ी क्षेत्र में मीठी नदी अरब सागर से मिलती है। यह एक ऐसा क्षेत्र है, जिसे पक्षी अभयारण्य के लिए नामांकित किया गया है, जहां हर साल प्रवासी पक्षी आते हैं। यह क्षेत्र मैंग्रोव से भी भरा हुआ है। वर्तमान में नदी बहुत प्रदूषित है, यह मुंबई के लिए एक महत्वपूर्ण तूफानी जल निकासी के रूप में काम करती थी।

मीठी नदी का क्षरण-

मीठी नदी सीवेज, औद्योगिक कचरे और नगरपालिका कचरे के डंपिंग से प्रदूषित हो गई है। इसके अलावा, इस नदी के तट पर बर्तन धोने, जानवरों और तेल के ड्रम जैसे अवैध गतिविधियों को भी अंजाम दिया जाता है। इस नदी के प्रवाह पथ के साथ अनधिकृत खतरनाक कचरे का निर्वहन भी किया जाता है। कुछ क्षेत्रों में, मवेशी शेड इस नदी के लिए पशु अपशिष्ट में वृद्धि में योगदान करते हैं। बैरल क्लीनर, स्क्रैप डीलर और डंप कीचड़ तेल नदी में कुछ अन्य अपशिष्ट और कचरा हैं। जैविक कचरा, कीचड़ और कचरा डंपिंग ने मीठी नदी की वहन क्षमता को कम कर दिया है। यह नदी सूती कपड़ा मिलों से निकलने वाले विभिन्न प्रकार के कचरे के प्रति भी संवेदनशील है। इस नदी का पानी सीवेज और औद्योगिक कचरे का मिश्रण है जो समुद्री जीवन के लिए खतरा पैदा करता है। मीठी नदी का तल कीचड़, कचरे से भरा हुआ है और कई भागों में जलकुंभी की तरह वनस्पति विकास भी होता है। वर्षों से, यह नदी एक सीवरेज बन गई है और बेहद प्रदूषित हो गई है। यह मुंबई शहर के लिए एक संभावित खतरा बन गया है क्योंकि उच्च ज्वार के दौरान इस शहर के विभिन्न हिस्सों में प्रदूषित पानी और बाढ़ आती है।

मीठी नदी में कायाकल्प और प्रदूषण नियंत्रण के लिए पहल-

26 जुलाई 2005 की बाढ़ के बाद, ग्रेटर मुंबई नगर निगम ने इस नदी को साफ करने के लिए कई पहल की हैं। ऐसी परियोजनाओं का प्रयास आवर्ती बाढ़ को रोकने के लिए किया जाता है। राजेंद्र सिंह द्वारा एक पर्यावरण समूह का गठन किया गया था, जो 2009 से एक पुरस्कार विजेता पर्यावरणविद् हैं। बॉम्बे नगर निगम इस नदी के 60% अपशिष्ट को हटाने में सक्षम है, जिसमें 267,000 क्यूबिक मीटर सफाई शामिल है। इस परियोजना का लक्ष्य पतित मीठी नदी को पुनर्जीवित करना है। इस नदी में संपूर्ण नदी कायाकल्प और प्रदूषण नियंत्रण परियोजना का प्रयास सौर ऊर्जा के माध्यम से किया गया है। यह परियोजना स्वच्छ और हरित ऊर्जा संसाधनों के उपयोग की वकालत करती है। हाल ही में पर्यावरणविद् अफरोज शाह ने मीठी नदी को साफ करने के लिए कुछ अभियान शुरू किए हैं जिसमें मुंबई के स्थानीय नागरिक भी शामिल हैं। इस परियोजना ने इस नदी से प्रदूषकों को साफ करने में काफी सफलता दर्ज की है। मुंबई और उसके आसपास के क्षेत्रों के कई युवा उद्यमी मीठी नदी के क्षरण के बारे में जागरूकता बढ़ाने में शामिल हैं। इस नदी की स्थिति के बारे में जागरूकता बढ़ाने के लिए 2009 में एक समकालीन कला शो भी आयोजित किया गया था।

Published By
Anwesha Sarkar
18-11-2021

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