भारतीय क्षेत्रीय नेविगेशन सैटेलाइट प्रणाली (24 November 2020)

आत्मनिर्भर भारत (स्व-विश्वसनीय भारत) के तहत, भारतीय क्षेत्रीय नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम (IRNSS) को हिंद महासागर में संचालन के लिए अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) से अनुमति मिली। इंडियन रीजनल नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम (IRNSS) को अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) ने हिंद महासागर क्षेत्र में संचालन के लिए वर्ल्ड वाइड रेडियो नेविगेशन सिस्टम (WWRNS) के एक भाग के रूप में मान्यता दी है। भारत नेविगेशन उपग्रह प्रणाली के लिए 4 वाँ देश (अमेरिका, रूस और चीन के बाद) बन गया है क्योंकि अब IRNSS के पास IMO मान्यता है।

GPS या GLONASS की तरह ही IRNSS की स्वीकृति-

IRNSS अब वर्ल्ड वाइड रेडियो नेविगेशन सिस्टम (WWRNS) का एक घटक है और यह ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम (GPS) और ग्लोबल नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम (GLONASS) की तरह काम करेगा। नवंबर में हुई अपनी हालिया बैठक के दौरान, IMO की समुद्री सुरक्षा समिति (MSC) ने IRNSS को, वर्ल्ड-वाइड रेडियो नेविगेशन सिस्टम (WWRNS) के एक घटक के रूप में मान्यता दी है। IRNSS की मान्यता के लिए शिपिंग महानिदेशालय (DGS) ने पहल की।

IRNSS का उपयोग-

• IRNSS को भारत द्वारा विकसित एक स्वतंत्र क्षेत्रीय नेविगेशन उपग्रह माना जाएगा।
• GPS पर बढ़ी हुई निर्भरता राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए सुरक्षित नहीं हो सकती।
• यह हिंद महासागर के जल में जहाजों के नेविगेशन के लिए सटीक स्थिति सूचना सेवा प्रदान करेगा।
• IRNSS का उपयोग अब आधिकारिक तौर पर भारतीय समुद्री जल में जहाजों के नेविगेशन से संबंधित सटीक स्थिति की जानकारी प्रदान करने के लिए किया जाएगा।
• यह भारतीय सीमा से लगभग 1,500 किमी के क्षेत्र में सीमित होगा।


• यह 50 ° N अक्षांश, 55 ° E देशांतर, 5 ° S अक्षांश और 110 ° E देशांतर के भीतर समुद्र में नेविगेशन के लिए व्यापारिक जहाजों द्वारा उपयोग किया जाएगा।
• भारतीय जल में कम से कम 2500 व्यापारी जहाज अब IRNSS का उपयोग कर सकते हैं।

भारतीय क्षेत्रीय नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम (IRNSS) का स्पष्टीकरण-

भारतीय क्षेत्रीय नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम (IRNSS) - NavIC के परिचालन नाम (भारतीय नक्षत्र के साथ नेविगेशन के लिए संक्षिप्त नाम) के साथ एक स्वायत्त क्षेत्रीय उपग्रह नेविगेशन प्रणाली है। यह सटीक वास्तविक समय स्थिति और समय सेवाएं प्रदान करता है। भारत में इसका विस्तार 1,500 किमी (930 मील) है। आईआरएनएसएस के पास आगे विस्तार की योजना है। संलग्न आयताकार क्षेत्र 30 वीं समानांतर दक्षिण से 50 वें समानांतर उत्तर और 30 वें मध्याह्न पूर्व से 130 वें मध्याह्न पूर्व के भीतर है। इस प्रणाली में 7 उपग्रहों का एक तारामंडल है, जिसे 11 उपग्रहों तक बढ़ाने की योजना है। भारत में वाणिज्यिक वाहनों पर NavIC आधारित ट्रैकर अनिवार्य हैं।इसे निकट भविष्य में उपभोक्ता मोबाइल फोन में उपलब्ध होने की योजना है।

अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO)-

• IMO संयुक्त राष्ट्र (UN) की एक विशिष्ट एजेंसी है।
• 17 मार्च 1948 को जिनेवा कन्वेंशन में संयुक्त राष्ट्र के तहत IMO की स्थापना की गई। जनवरी 1959 में उनकी पहली आधिकारिक बैठक थी।
• शिपिंग उद्योग के लिए एक नियामक ढांचे को बनाने और लागू करने में IMO की मुख्य भूमिका है।
• इसका उद्देश्य अंतरराष्ट्रीय शिपिंग की सुरक्षा और सुरक्षा में सुधार करना है। जहाजों द्वारा समुद्री और वायुमंडलीय प्रदूषण की रोकथाम भी IMO के कर्तव्यों के तहत है।
• वर्तमान में इसके 174 सदस्य राज्य और 3 सहयोगी सदस्य हैं।
• भारत 1959 में IMO में शामिल हो गया। IMO वर्तमान में भारत को उन 10 राज्यों में सूचीबद्ध करता है, जिनमें अंतर्राष्ट्रीय समुद्री व्यापार में सबसे बड़ी दिलचस्पी है।

निष्कर्ष-

IRNSS का व्यापक व्यावसायिक उपयोग भारत के लिए अत्यंत लाभदायक होगा। भारत के अंतरिक्ष विभाग ने अपनी 12 वीं पंचवर्षीय योजना (FYP) (2012-17) में कहा कि 7 से 11 तक नक्षत्रों में उपग्रहों की संख्या बढ़ रही है। ये अतिरिक्त चार उपग्रह 12 वें FYP के दौरान बनाए जाएंगे और 13 वीं की शुरुआत में लॉन्च किए जाएंगे। ये 42 ° झुकाव की भू-समकालिक कक्षा में होंगे। अंतरिक्ष-योग्य भारतीय निर्मित परमाणु घड़ियों का विकास भी शुरू किया गया है।

Published By
Anwesha Sarkar