गुजरात में भारत की पहली लिथियम रिफाइनरी (29 December 2020)

गुजरात में भारत की पहली लिथियम रिफाइनरी (29 December 2020)
गुजरात में भारत की पहली लिथियम रिफाइनरी (29 December 2020)

दुनिया में शीर्ष लिथियम उत्पादक देश ऑस्ट्रेलिया, चिली, चीन, अर्जेंटीना, जिम्बाब्वे और पुर्तगाल हैं। भारत की पहली लिथियम रिफाइनरी गुजरात में स्थापित की जाएगी। यह परियोजना इस रिफाइनरी को स्थापित करने के लिए 1,000 करोड़ रुपये से अधिक का निवेश करेगी। रिफाइनरी के लिए लिथियम अयस्क को मणिकरण पावर लिमिटेड द्वारा ऑस्ट्रेलिया से आयात किया जाएगा।

मुख्यमंत्री विजय रूपानी के अतिरिक्त मुख्य सचिव एमके दास ने बताया कि, कंपनी इस रिफाइनरी को स्थापित करने के लिए वर्तमान में साणंद और धोलेरा में एक-दो स्थानों का पता लगाएगी। लिथियम एक दुर्लभ तत्व है, जो आमतौर पर भारत में नहीं पाया जाता है। कंपनी ऑस्ट्रेलिया से लीथियम अयस्क का आयात करेगी और भारत में इसका प्रसंस्करण करेगी।

भारत की लिथियम रिफाइनरी के लक्ष्य-

यह परियोजना इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देगी। यह प्रस्तावित परियोजना गुजरात को लिथियम बैटरी के घरेलू विनिर्माण के लिए कच्चे माल की आपूर्ति को सुरक्षित करने में मदद करेगी। मणिकरण पावर लिमिटेड ने पिछले साल ऑस्ट्रेलियाई फर्म न्यूमेटल के साथ सहयोग किया था। यह सहयोग पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया में माउंट मैरियन लिथियम खदान को टैप करने के लिए किया गया था।

यह पहली लिथियम रिफाइनरी होगी जो लिथियम-ग्रेड को बैटरी-ग्रेड सामग्री के उत्पादन के लिए संसाधित करेगी। परियोजना का नाम मणिकरण पावर लिमिटेड होगा, जो देश की सबसे बड़ी बिजली व्यापार और नवीकरणीय ऊर्जा कंपनी है।

अन्य लिथियम रिफाइनरियों के लिए अवसर-




  • टाटा समूह ने धोलेरा में भी भूमि का अधिग्रहण किया है। यह अहमदाबाद के पास विशेष निवेश क्षेत्र (धोलेरा एसआईआर) के बारे में है, जिसमें 4000 करोड़ रुपये का लिथियम-आयन बैटरी प्लांट स्थापित किया गया है। 

  • इसके अलावा, अडानी ग्रुप गुजरात में एक लिथियम बैटरी विनिर्माण परिसर स्थापित करने की योजना बना रहा है।



भारत की लिथियम उत्पादन और सहयोग की पृष्ठभूमि-

लिथियम, भारत में, अत्यधिक महंगा है। इस प्रकार, भारत वर्तमान में अपनी विद्युत बैटरी के लिए चीन, जापान और ताइवान पर निर्भर है। हाल ही में, भारत ने बोलीविया लिथियम भंडार तक भी पहुँच प्राप्त की है। वर्तमान में, भारत लिथियम आयन बैटरी बनाने के लिए आवश्यक सभी लिथियम का आयात कर रहा है।

दूसरी ओर, भारत ने 2030 तक इलेक्ट्रिक वाहन संख्या को 30% तक बढ़ाने का एक महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किया है। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, भारत को निश्चित रूप से देश में अपच लिथियम का उत्पादन करने का प्रयास करना चाहिए।

दुनिया में प्रमुख लिथियम अयस्क बेल्ट-

लिथियम उत्पादन के लिए अधिकांश लिथियम, दक्षिण अमेरिकी लिथियम बेल्ट से आता है। यह बेल्ट दुनिया के 75% से अधिक लिथियम भंडार रखता है। यह 200 मील उत्तर-दक्षिण क्षेत्र द्वारा 500 मील की दूरी पर है। यह रिजर्व बोलीविया, अर्जेंटीना और चिली के जंक्शन पर केंद्रित है।

भारत के सहयोग से बोलीविया-

बोलीविया के पास दुनिया का एक-चौथाई लिथियम भंडार है। अप्रैल 2019 में, भारत और बोलीविया ने एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। इस समझौते के तहत, बोलीविया भारत को लिथियम कार्बोनेट की आपूर्ति करेगा। यह समझौता विनिर्माण हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक स्ट्रिंग समर्थन के रूप में कार्य करेगा।

चीन के साथ भारत का सहयोग-

वर्तमान में चीन लिथियम उपभोक्ता में अग्रणी देश है। लिथियम-आयन बैटरी के उत्पादन के लिए लिथियम और कोबाल्ट प्रमुख पूर्व आवश्यकताएं हैं। चीन वैश्विक लिथियम उत्पादन का 51% और कोबाल्ट का 62% नियंत्रित करता है।

निष्कर्ष-

भारत की पहली लिथियम कंपनी इस क्षेत्र में क्रांतिकारी होगी। इससे लिथियम उद्योगों में भारत के आयात का बोझ कम होगा। लिथियम उद्योग बदले में राष्ट्र के आर्थिक विकास को बढ़ाएंगे। यह प्रस्तावित परियोजना गुजरात को लिथियम बैटरी के घरेलू निर्माण के लिए कच्चे माल की आपूर्ति को सुरक्षित करने में मदद करेगी। यह भारत की तकनीकी प्रगति की दिशा में एक बड़ा कदम होगा।

Published By
Anwesha Sarkar
29-12-2020

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